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總線識別器ZSBQ-I-220依靠壓縮空氣為動力的一種消滑方式。由于干油粘度太大，它不能像油霧潤滑那樣，利用文氏管效應形成賽狀。而是靠單獨的潤滑泵來輸送油或略。
總線識別器ZXKZ-I-1依靠壓縮空氣為動力的一種消滑方式。由于干油粘度太大，它不能像油霧潤滑那樣，利用文氏管效應形成賽狀。而是靠單獨的潤滑泵來輸送油或略
ZSBQ-L-1總線識別器依靠壓縮空氣為動力的一種消滑方式。由于干油粘度太大，它不能像油霧潤滑那樣，利用文氏管效應形成賽狀。而是靠單獨的潤滑泵來輸送油或略
ZSBQ-M-1總線識別器依靠壓縮空氣為動力的一種消滑方式。由于干油粘度太大，它不能像油霧潤滑那樣，利用文氏管效應形成賽狀。而是靠單獨的潤滑泵來輸送油或略
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